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525华航空难的介绍经过和结果

发布时间:2020-04-14 16:15:56阅读:来源:恒思盛大仪器

5,25华航空难讲的是一架飞往香港编号为CI611的客机在起飞大概半小时后出事了,飞机上有207名乘客和19名机组人员就这样下落不明、失去联络。经过两年多的调查,台湾“飞航安全委员会”才宣布结果,那让我们一起看看结果如何吧。

5,25华航空难讲的是一架飞往香港编号为CI611的客机在起飞大概半小时后出事了,飞机上有207名乘客和19名机组人员就这样下落不明、失去联络。经过两年多的调查,台湾“飞航安全委员会”才宣布结果,那让我们一起看看结果如何吧。

5,25华航空难的介绍

5,25华航空难

2002年5月25日下午台湾“中华航空公司”一架飞往香港客机在起飞后约半小时与机场失去联络,下落不明。机上共有207名乘客和19名机组成员。这架编号为CI611的波音747客机是15时08分从台北桃园机场起飞的,15时33分从雷达屏幕上消失。经过两年九个月的调查作业,台湾“飞航安全委员会”于2005年2月25日正式发布华航CI611班机澎湖空难事故调查报告。报告指空难可能肇因为:“CI611航班在接近巡航高度时,很可能因机身后段底部之结构失效而发生空中解体。”

5,25华航空难的经过

5,25华航空难

机上共有207名乘客和19名机组成员。这架编号为CI611的波音747客机是15时08分从台北桃园机场起飞的,15时33分从雷达屏幕上由一个变成了四个。当时,飞往香港的这架飞机正飞经澎湖马公外海上空。

5,25华航空难的结果

根据2014年5月4日,CCTV-9记录频道晚九点播放的“寰宇视野:空难调查1”的内容。华航611空难是由于以前的维修失误(二十多年前的一次“擦尾”后修理不当),造成飞机尾部的金属疲劳断裂,在空中突然解体,飞机上的人员全部遇难。

5,25华航空难告诉我们任何事情都要认真负责对待,不然就如5,25华航空难那样,因为二十多年前的一次“擦尾”后的修理不当,导致二十年后的某天造成空难,这是多么沉重的教训,你们觉得呢?

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