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关于超级铁路你不能不知道的11件事

发布时间:2020-03-20 10:38:04阅读:来源:恒思盛大仪器

北京时间11月24日消息,Hyperloop(高速超回路列车,简称超级铁路)是一种新型的交通系统,最早由特斯拉创始人埃隆?马斯克(Elon Musk)于2013年8月提出,目前它仍处在概念阶段。马斯克正与工程师努力面对挑战,试图让概念成为现实。最近艺术家绘制了一组图片,向我们展现超级铁路的细节。

想像中的乘客舱:Hyperloop Transportation Technologies(以下简称HTT)是一家位于美国加州的企业,它希望能将梦想变成现实。HTT与UCLA携手,从零开始对铁路进行设计。

超级铁路的车站:轨道、上下车流程、车站都需要全新的设计。设计师认为在设计时要斟酌技术、用户体验,乃至还要考虑到社会的变化。

火车速度与声音相当:超级火车每小时可以奔跑760英里,与音速相当,远超当前的交通工具。飞机时速为500英里,目前世界最快的火车时速为200英里。

用太阳能提供能源:在相距不到900英里的城市之间,超级铁路是理想选择。从洛杉矶到旧金山的距离为383英里,坐超级高铁只要34分钟。纽约与华盛顿相距226英里,未来可能只要21分钟。轨道上安装了太阳能面板,它可以为交通系统提供能源。

乘客体验很舒适:最大的挑战就是让管道内的乘客感觉到舒适。当超级火车发动时,乘客会感觉到加速,一旦火车全速前进就不会再有感觉了。

采取防震设计:胶囊一样的车舱可以控制温度,在管道内运行可以避免受天气的影响。由于建造时使用了桥塔,它可以防震。

不需要人来操作:人们可能会问:它安全吗?HTT说超级铁路与传统火车、飞机不同,它不会出现人为事故,由于它是一个封闭系统,完全由电脑管理。

车舱胶囊方便乘客上下车:在马斯克最初的假想中,车舱胶囊安装鸥翼式车门,这样可以方便乘客上下车。行李舱架安置在车舱胶囊的前部与后部。

避免乘客拥堵:UCLA为车站构思了不同的设计。在一些设计中,每小时可以上下车6000名乘客。

单程票价20美元:照马斯克的估计,超级铁路总成本不到60亿美元。如果除运输乘客还需要运输车辆,本钱会增加至75亿美元。终究系统的单程票价只要20美元。

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